任慶平認為，近期鋼價上漲主要是由于以下因素的累積：
第一，中國經濟形勢穩定向好。到2020年一季度，國內生產總值同比增長18.3%。"兩新一重"是十四五期項目投資的重點方向。全國性的多個布署細致，重點工程基本建設表現出“快跑”。二季度，全國一批強基礎、利長期的重點工程開始開工建設。甘肅省蘭州市近期又開工了108個重大項目，總投資額達668億元，涵蓋了化工廠、制藥、物流倉儲等關鍵產業鏈；湖南省近期還開工了兩條高速公路，總投資額達455.7億元，涵蓋了本省長株潭城市群、洞庭湖、玉潭和湖南湘西四大區域；上海市4月中旬又開工了16個重大項目，包括文化教育、醫療保健、保障性住房等幾個板塊。
其二，鋼鐵產能釋放受到限制，市場供應壓力有所緩解。近幾年來，華北地區風沙溫度升高，環境污染加劇，環保減產增多，再加上我國明確提出了“雙碳”(碳達峰、碳中和)總體目標，國家工信部明確提出要將粗鋼產量削減。受到這一影響，鋼鐵產能釋放受到抵制。股市緩解了工作壓力，支撐點鋼價平穩上漲。
第三，我國鋼材進出口貿易形勢好轉。由于國際市場對鋼材需求的緩慢增長，我國的鋼材產量大幅增長。根據中國海關總署的數據資料顯示，今年3月我國出口鋼材754.2萬噸，比去年同期增長272.98萬噸，增幅為56.73%，比去年同期增長10.46%。三月份鋼貨進口關稅調價預期調整后，鋼貨進口大幅增加，間接性緩解了中國市場的供需矛盾。
對市場行情中的中后期，任慶平認為，未來鋼材行情仍會平穩發展，鋼價將再次高企，不會出現大的下跌行情。
第一，在“雙碳”總目標下，環保減產將是長期持續的全過程，市場供給將長期受阻。
其次，鋼材原價處于上位，剛度成本價承受能力不減。目前，鐵礦砂、焦碳等原廠原料價格不斷上揚橫盤整理，鋼企生產制造成本降低的難度系數很大，相繼選材上揚的鋼材出廠價對沖了成本的工作壓力。近日，多家大中型鋼廠公布了5月鋼材出廠價，其中冷熱軋板帶、熱軋板帶各漲150元/噸至500元/噸。
面對鋼鐵價格不斷上漲的自然環境，鋼鐵貿易商如何解決當前的市場問題，如何做好經營工作？對這件事，任慶平感到，今天鋼鐵商人左右為難：第一，鋼價上漲，造成資產、費用大幅增加，噸鋼銷售利潤下降。第二，應對市場成交量價格整體上揚，增加庫存量，提高 銷量，或許可以 獲取差價，但價格高的庫存量也增加了成本。任慶平由此說明，鋼鐵貿易商要想贏利，不僅要獲取成本盡可能低的資源，還必須在市場開發方面狠下功夫。
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